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打车软件继续赔钱之中 烧钱之势更猛

2019/5/15 17:13:41 来源:崇左晚报

  打车软件的竞争还在持续,经过去年烧钱的一年之后,打车软件的烧钱之路似乎没有要停止的意思。进入新的一年,风风火火的打车软件来势之凶猛,有目共睹。背靠着腾讯这棵大树的嘀嘀打车公布其第一轮补贴“成绩单”,一个月的时间,嘀嘀打车平均日微信支付订单数70万单,补贴总额4亿元。

打车软件
打车软件

  70万单的数据与腾讯之前公布的微信支付订单超过48万单,有着明显的出入,相对应的4亿元补贴随之被质疑。与此同时,包括嘀嘀打车、快的打车已经开始第二轮向出租车司机和乘客的补贴。打车软件采取的这种烧钱赚吆喝的方式,其生命力如何,备受关注。

  4亿元补贴被质疑

  嘀嘀打车与微信支付从1月10日起发起“立减活动”,给予乘客与司机各10元/单的返还。近日,嘀嘀打车发布的数据显示,1月10日至2月9日期间,嘀嘀打车平均日微信支付订单数为70万单,总微信支付订单约为2100万单,补贴总额高达4亿元。

  不过,嘀嘀打车发布的成绩单似乎与腾讯几天前发布的有些出入,这也引发了对嘀嘀打车发布的4亿元巨额补贴金额的质疑。

  2月8日,腾讯宣布微信接入嘀嘀打车之后,1月10日至2月7日,微信打车总数突破500万单,每天超过16万单。嘀嘀打车全国日均订单为70万,其中微信支付订单超过48万单。其中,北京地区,用户日均用微信支付完成订单12万单打车生意。

  日均微信支付订单一项中,嘀嘀打车的数据为70万单,腾讯的数据为超过48万单。

  “腾讯的数据明显比嘀嘀打车公布的少了很多,如果按照腾讯公布的数据,那么,嘀嘀打车所说一个月内的补贴金额还能达到4亿元吗?”有汽车业内分析人士向记者提出这样的质疑。

  不过,从嘀嘀打车多次的融资金额中,也可以看出,公司确实不差钱。嘀嘀打车获得金沙江创投A轮300万美元融资,腾讯1500万美元B轮投资。新一轮融资总金额高达1亿美元,其中,中信领投6000万美元,腾讯跟投3000万美元,也有其它机构参与投资。

  下调补贴金额

  其实,嘀嘀打车也好,快的打车也罢,均是采取“倒贴”出租车司机和用户的方式招揽用户,至于自己如何盈利,还是一个未知数。正因为此,这种一味烧钱的扩张模式也被打上了问号。接下来嘀嘀打车和快的打车如何做,以及未来走向如何,均是业界关注的问题。
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